Apesar de ter tido durante toda a prova problemas ao nível do seu motor V4 de 201 cavalos que equipa o seu monolugar, Miguel Matos e a sua equipa RG Racing nunca baixaram os braços na jornada de abertura da G1 Series 2019, já que depois de serem quartos classificados na Corrida 1, garantiram o lugar intermédio do pódio na Corrida 2.

À partida para a jornada inaugural da G1 Series, disputada este fim de semana no circuito italiano de Cremona, Miguel Matos sublinhou que iria encontrar maior competitividade relativamente a 2018. Isso mesmo veio a verificar-se. Mas o principal adversário do piloto de Guimarães foi mesmo o motor do seu monolugar que teimou em não ‘colaborar’ durante toda a prova, apesar de todos os esforços da sua equipa RG Racing.

Mesmo assim, na qualificação, Miguel Matos conseguiu garantir o terceiro melhor tempo. Na Corrida 1, o vimaranense sentiu ainda mais os problemas ao nível do motor e foi quarto classificado, tendo a vitória ficado na posse do israelita Yarin Stern, campeão em título. Para a Corrida 2, pode dizer-se que a RG Racing esteve em ‘contra-relógio’ para disponibilizar ao piloto português um monolugar mais competitivo, mas os problemas persistiram e Miguel Matos não conseguiu tirar todo o proveito do V4 de 201 cavalos. Contudo, numa corrida que parecia interminável, face às condições de pilotagem a que o vimaranense esteve sujeito, valeu a sua capacidade de resiliência, premiada com um excelente segundo lugar, tendo o italiano Salvatore Liotti saído vitorioso. “Pensei que não ia conseguir terminar a Corrida 2. Os problemas ao nível do motor continuaram, apesar de todo o esforço da minha equipa para os resolver. Felizmente, arranquei bem e mantive-me na segunda posição até final. Foi uma corrida de muito esforço, mas valeu a pena, pois o resultado final, juntamente com o quarto lugar da Corrida 1, permite-nos somar pontos muito importantes para o campeonato”, comentou o piloto da RG Racing, patrocinado Rectificadora de Guimarães, APSG e AutoSilva.